CJ대한통운, 3분기 매출 3조3581억·영업익 1105억 기록

전 사업부문 신규수주 및 물량 확대에 매출 9.5% 증가…영업이익은 1105억원으로 25.3% 감소 O-NE 택배 물량 4.6% 증가·CL W&D 매출 11.8% 성장·글로벌 매출 13.1% 확대 추석 연휴 시점 차이·서비스 고도화 투자·대외 비용 부담 영향…AI 기반 운영 개선 및 신규수주 확대 추진 CJ대한통운 CI CJ대한통운은 2026년 3분기 연결재무제표 기준 매출 3조3581억원, 영업이익 1105억원을 기록했다고 10일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 9.5% 증가했으며, 영업이익은 25.3% 감소한 잠정 실적이다. O-NE(택배), 계약물류(CL), 글로벌 등 전 사업부문에서 신규수주와 물량 확대가 이어지며 매출이 증가했다. 반면 추석 연휴 시점 차이에 따른 영업일수 감소와 물류서비스 고도화 투자, 대외환경 악화에 따른 비용 부담 등이 영업이익에 영향을 미쳤다. CJ대한통운은 AI·자동화 기술을 활용한 운영 개선과 국내외 신규수주 확대를 추진할 계획이다. ■ 2026년 3분기 매출 3조3581억원…전 사업부문 매출 증가 CJ대한통운의 2026년 3분기 연결 기준 매출은 3조3581억원으로 지난해 같은 기간보다 9.5% 증가했다. 영업이익은 1105억원으로 전년 동기 대비 25.3% 감소했다. 매출 증가의 주요 배경은 전 사업부문의 신규수주 확대와 기존 고객사 물량 증가다. O-NE부문은 주7일 배송 서비스 ‘매일오네’와 개인택배 서비스 ‘보내오네’를 중심으로 물량이 늘었으며, 계약물류부문은 풀필먼트와 미들마일 운송사업이 고르게 성장했다. 글로벌부문 역시 미국·인도·베트남 등 전략국가 사업과 초국경 전자상거래(CBE) 물량 확대에 힘입어 두 자릿수 매출 증가율을 기록했다. 영업이익에는 사업부문별로 서로 다른 요인이 영향을 미쳤다. O-NE부문은 추석 연휴 시점 차이에 따른 영업일수 감소와 서비스 경쟁력 강화를 위한 투자비용이 반영됐다. 계약물류부문은 유가·물가 상승 등에 따른 운영원가 부담이 커졌으며, 글로벌부문은 대외 불확실성 장기화와 물류거점 확대에 따른 비용 부담 등이 영향을 미쳤다. ■ O-NE 택배 물량 4.6% 증가…매일오네·보내오네 성장 기여 O-NE(택배)부문의 2026년 3분기 매출은 9765억원으로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 영업이익은 380억원으로 지난해 같은 기간보다 39.5% 감소했다. O-NE부문은 추석 연휴에 따른 영업일수 감소에도 택배 물량 증가세를 이어갔다. 3분기 총물량은 전년 동기 대비 4.6% 증가하며 시장 성장률을 상회했다. 주7일 배송 서비스 ‘매일오네’와 개인택배 서비스 ‘보내오네’의 성장, 허브터미널 탄력운영 등이 물량 확대에 기여했다.기존 택배 외 배송 영역에서도 물량이 늘었다. 새벽·당일배송 물량은 전년 동기 대비 8% 증가했으며, 이커머스 풀필먼트 물량도 16% 늘어나 O-NE부문의 매출 증가에 기여했다. 다만 지난해 4분기에 반영됐던 추석 연휴가 올해는 3분기에 모두 포함되면서 영업일수가 감소했다. 여기에 서비스 고도화를 위한 허브터미널 탄력운영 등 투자비용이 반영되며 영업이익은 전년 동기 대비 줄었다. CJ대한통운은 4분기 대형 이커머스 화주 물량 확보와 개인택배 시장 활성화를 추진할 계획이다. 아울러 AI 기반 물량 예측을 활용한 운영원가 개선과 서브터미널 물류설비 고도화 등 단위원가 개선 활동도 병행할 방침이다. ■ 계약물류 매출 8.3% 증가…W&D 매출 11.8% 성장 계약물류(CL, Contract Logistics)부문의 2026년 3분기 매출은 9330억원으로 전년 동기 대비 8.3% 증가했다. 영업이익은 492억원으로 지난해 같은 기간보다 11% 감소했다. 계약물류부문은 고객사의 물류거점 운영과 상품 출고·수배송을 담당하는 W&D(Warehouse & Distribution)사업, 항만하역과 미들마일 운송 중심의 P&D(Port & Delivery)사업으로 구성된다. W&D사업은 기존 전략고객사의 물량 확대와 신규수주 효과에 힘입어 전년 동기 대비 11.8%의 매출 증가율을 기록했다. 특히 헬스앤뷰티(H&B), 제약 등 주요 산업군에서 기존 고객사 물량이 늘었으며, 산업별 물류 운영역량을 바탕으로 신규수주도 확대됐다. P&D수송사업은 AI 기반 미들마일 운송사업의 신규수주 확대를 통해 외형 성장과 수익성 개선을 동시에 이뤘다. CJ대한통운은 AI 기술을 활용해 화물과 운송차량을 연결하고 운송 경로를 최적화하는 등 운송 운영에 적용하고 있다. 다만 대외 불확실성 장기화에 따른 유가·물가 상승과 운영원가 부담 증가 등으로 CL부문 전체 영업이익은 전년 동기 대비 감소했다. CJ대한통운은 향후 AI·자동화 기술을 기반으로 물류 운영을 고도화하고 신규수주 확대에 나설 계획이다. W&D사업에서는 AI 기반 통합배차와 자동화 설비 도입을 추진하고, 소비재·패션·뷰티 등 주요 산업군을 중심으로 신규 고객사 확보에 집중할 방침이다. P&D수송사업에서는 AI 운송플랫폼 ‘더 운반’에 AI 에이전트와 자동배차 기능을 접목해 화물과 운송차량의 연결 과정을 고도화할 계획이다. ■ 글로벌 매출 1조1679억원…미국·인도·베트남 및 CBE 물량 확대 글로벌부문의 2026년 3분기 매출은 1조1679억원으로 전년 동기 대비 13.1% 증가했다. 영업이익은 118억원으로 지난해 같은 기간보다 감소했다. 글로벌사업의 매출 증가에는 미국·인도·베트남 등 전략국가의 계약물류 사업 확대와 초국경 전자상거래(CBE) 물량 증가가 주요하게 작용했다. 전략국가 계약물류 사업과 CBE 물량이 모두 두 자릿수 성장했다. 반면 대외 불확실성 장기화와 글로벌 물류거점 확대에 따른 일시적인 비용 부담 등으로 영업이익은 전년 동기 대비 감소했다. CJ대한통운은 미국·인도·베트남 등 전략국가를 중심으로 물량 확대와 사업 운영 개선을 추진한다. 인도에서는 B2C 풀필먼트사업에 본격 진출해 연평균 9% 성장이 예상되는 현지 이커머스 시장을 공략한다. 동남아시아에서는 지역 선도기업을 대상으로 신규수주를 확대하고, 국내에서 축적한 물류 기술과 운영역량을 현지 사업에 접목할 방침이다. 포워딩사업에서는 바이오·헬스케어 등 고부가가치 산업군으로 사업 포트폴리오를 다변화하고, 글로벌 물류 네트워크 확장과 운송·통관을 아우르는 E2E(End-to-End) 물류서비스 고도화에 나선다. ■ AI·자동화 기술 활용 및 신규수주 확대 등 사업별 전략 추진 CJ대한통운은 O-NE, 계약물류, 글로벌 등 사업부문별로 AI·자동화 기술 활용과 신규수주 확대를 위한 사업 전략을 추진할 계획이다. O-NE부문은 대형 이커머스 고객사 물량 확보와 개인택배 시장 활성화를 추진한다. 동시에 AI 기반 물량 예측과 서브터미널 설비 고도화 등을 활용해 운영원가와 택배 단위원가 개선에 나설 방침이다. 계약물류부문은 AI 기반 통합배차와 자동화 설비를 지속 도입하는 한편, ‘더 운반’에는 AI 에이전트와 자동배차 기능을 접목해 미들마일 운송사업을 고도화한다. 글로벌부문은 미국·인도·베트남 등 전략국가를 중심으로 사업을 확대하고, 인도 B2C 풀필먼트 진출과 바이오·헬스케어 등 고부가가치 포워딩사업 확대를 추진한다. 자주 묻는 질문 FAQ Q. CJ대한통운의 2026년 3분기 매출과 영업이익은 얼마인가요? A. CJ대한통운의 2026년 3분기 연결재무제표 기준 잠정 매출은 3조3581억원, 영업이익은 1105억원입니다. 전년 동기 대비 매출은 9.5% 증가했으며, 영업이익은 25.3% 감소했습니다. Q. CJ대한통운의 2026년 3분기 매출이 증가한 이유는 무엇인가요? A. O-NE(택배), 계약물류(CL), 글로벌 등 전 사업부문에서 신규수주와 물량 확대가 이어졌기 때문입니다. O-NE부문은 택배 총물량이 4.6% 증가했으며, 계약물류부문은 W&D사업 매출이 11.8% 성장했습니다. 글로벌부문도 미국·인도·베트남 등 전략국가 사업과 초국경 전자상거래 물량 확대에 힘입어 매출이 13.1% 증가했습니다. Q. CJ대한통운의 2026년 3분기 영업이익이 감소한 이유는 무엇인가요? A. 추석 연휴 시점 차이에 따른 영업일수 감소와 물류서비스 경쟁력 강화를 위한 투자비용, 대외환경 악화에 따른 운영원가 상승 등이 영향을 미쳤습니다. 특히 지난해 4분기에 포함됐던 추석 연휴가 올해는 3분기에 반영되면서 O-NE부문의 영업일수가 줄었습니다. 글로벌 물류거점 확대에 따른 일시적인 비용 부담도 반영됐습니다. Q. CJ대한통운의 2026년 3분기 사업부문별 실적은 어떻게 되나요? A. O-NE(택배)부문은 매출 9765억원, 영업이익 380억원을 기록했습니다. 계약물류(CL)부문은 매출 9330억원, 영업이익 492억원이며, 글로벌부문은 매출 1조1679억원, 영업이익 118억원입니다. 매출 증가율은 각각 1.2%, 8.3%, 13.1%로 세 사업부문 모두 전년 동기 대비 증가했습니다. Q. CJ대한통운은 향후 어떤 사업 전략을 추진할 계획인가요? A. CJ대한통운은 AI·자동화 기술을 활용한 운영 개선과 신규수주 확대를 추진할 계획입니다. O-NE부문은 AI 물량 예측과 서브터미널 물류설비 고도화를, 계약물류부문은 AI 통합배차와 Agentic AI과 고성능 자동화설비의 접목을 계획하고 있습니다. 글로벌부문에서는 미국·인도·베트남 등 전략국가 현지 계약물류사업 확대와 고부가가치 포워딩사업 확대 등을 추진할 방침입니다.