서울에서 보낸 택배도 곤지암까지 갔다 오는 이유는?

내 택배는 지금 어디에? 세상 가장 기다리는 물건이 어디쯤 왔는지 궁금하지 않을 수 없다. 부랴부랴 운송장 번호를 확인해 배송 조회했는데, 웬걸! 서울에서 발송된 물건이 더 멀리 가 있다? 걱정마시라! 곤지암까지 갔다 오는 택배가 더 빠르다. 그 이유는 무엇일까? 택배 속도의 관건은 허브 터미널! 배송 조회하다 보면 생기는 궁금증 하나, 택배가 여러 군데 거쳐 오는 데도 어떻게 하루 만에 무사히 도착할 수 있을까? 간선 상차, 간선 하차, 서브 터미널, 허브 터미널 등등. 많은 단계를 지나오는데 어느새 배송 완료다. 택배가 거쳐 오는 곳 중 한 군데에 그 비밀이 숨겨져 있다. 우리나라에서는 연간 27억9,000만 박스의 택배가 배송된다. 이 많은 택배 상자들을 각각 하나씩 보내는 건 굉장히 힘든 일. 때문에 한 곳에서 지역별로 분류할 필요가 있다. 한곳에 모아 분류할 만한 대규모의 장소와 설비를 갖춘 허브 터미널이 바로 그 장소다. 허브 터미널에선 전국적으로 배송되는 택배가 분류된다. 이곳의 택배는 분류가 끝나야 배송지로 출발할 수 있기 때문에, 분류 과정에 따라 배송 속도가 결정된다. 따라서 허브 터미널의 시스템이 배송 속도의 관건! 아시아 최대 규모! CJ대한통운 메가허브 곤지암 CJ대한통운의 메가허브 곤지암은 아시아 1위, 전 세계 3위 규모의 허브 터미널이다. 90,750평으로, 축구장 40개 면적과 맞먹는다. 컨베이어 벨트 길이 만해도 마라톤 풀 코스 길이와 같으니, 어마어마하지 않나? 왜 서울이 아닌 곤지암에 있느냐고 묻는다면? 허브 터미널에선 전국으로 배송되는 택배가 분류된다고 했다. 따라서 분류된 택배가 전국 곳곳으로 흩어지려면 허브 터미널이 국토의 중간 즈음에 위치해 있는 것이 효율이 좋기 때문이다. 메가허브 곤지암 터미널은 규모나 위치 만으로 승부하는 게 아니다. 수많은 택배 박스를 빠르게 이동시키는 스파이럴 슈트, 자동으로 택배를 분류하는 크로스벨트 소터 등등. 이곳이 갖추고 있는 시스템 덕분에 우리가 택배를 빨리 받아 볼 수 있다. 덤으로, 택배 기사님들의 고생도 줄었다. 허브 터미널에 택배 찾으러 가도 되나? 수많은 택배가 허브 터미널에서 한 번에 분류되기 때문에 택배가 빨리 올 수 있다는 걸 알았다. 그렇다면, 분류된 택배를 직접 받으러 가도 될까? 그러면 조금이라도 더 빨리 받을 수 있지 않나. 허브 터미널에서 지역으로 배송되는 시간이 사라지니까 말이다. 직접 메가허브 곤지암 터미널에 문의해 봤다. 메가허브 곤지암 터미널엔 하루에 170만 개 이상, 어마어마한 양의 택배가 들어오고 나간단다. 이 많은 택배들은 자동화된 시스템으로 분류되기 때문에, 직접 내 택배를 콕(!) 찍어 찾아 내는 건 불가능하다고. 그러니 배송은 기사님께 맡기고, 우리는 집에서 편하게 택배를 맞이하도록. 수많은 택배를 자동화 시스템으로 빠르게 분류하는 CJ대한통운의 메가허브 곤지암 터미널. 이 거대한 정체를 알고 나니, 택배를 안심하고 기다려도 될 것 같지 않나? 수많은 단계를 거치는데도 빠르고 안전하게 오는 택배의 이동 과정을 알았으니까 말이다. 곤지암까지 갔다 와서 더 빨랐다는 거! 자막 보기스크립트0:00그거 아나 세상에서 잘 설 되는 마리님0:044 있다 다 이런 굉장히 얇습니다0:07가수 살 얘기한 주 때 그런 즉시 조금이라도 빨리 덮기 위해 내가 내 반0:12후 직접 터미널을 찾아가서 기쁜 바로0:16[음악]0:20불펜 오겠지만 있어 최소 돌을 활동에 유무 생각이 안났는데 간사 이상0:25간성 악창 대리점 그리고 회복의 준비 이렇게 많은 단계를 거칠 떠0:30오는데도 보도 그 책 빨리 이렇게 빨리 올 줄 워터 그건 바로 택배가0:34체계적이고 실링 가면 실기 1 기술이 있기 때문에 가능 우리나라에서는0:40연관이 17억 9000만 박씨 드 캐롤 2 온 이래 많은 댓글 생사를0:44각각 1씩 는것 굉장히 힘든 얘기겠지0:48그렇기 때문에 한곳에 쪽 지역별로 분류해야 미래 대기 모의 장소와 설비가0:52인 헤드 터미널이 퀸의 없어 예0:57허브 터미널은 전국적으로 발송되는 색깔을 분류한 할까요1:00배신 숙소에 받는 영향을 끼치고 개요 본 자매가 혹은1:05아시아 최대 전 세계에서 3번째로 큰 그대로 촉구 사라사 쉽게 면적1:10이규만 705 형이 에 컨베이어 벨트 길이가 막 게이트 보스가 없다고1:15하니1:15어마어마 하지 그리고 태클 박씨의 파리 이동시킬 수 있는 스타일 아시죠1:22자동으로 택배 리뷰 해진 터로1:24팩스 볼일 시간도 의 위상 1 우승으로 들어 들었죠1:28깜깜 그런데 말이야 허브 터미널이 사유리 1인자 메뉴는 데이터1:34각 대형 서부 터미널 에서 분리된 택배가 각자의 동료일 옮겨지기 예산을1:38극도의 중간쯤에 1차로 있는 것이 효율이 좋기 때문이에요1:42프로 터는 c 공기와 물과 만 팩트를 미리 받으십시오1:46직접 곰 잠을 흩어 민어 램이 해봤는데 하루에 1백 70만 개의1:50어마어마한 양의 택배가 들어오고1:52이 택배 들은 자동화된 시스템으로 굴 되겠네 직접 팩 칼을 찾는 건1:57불가능하다 고 현 마음 편하게 백송 색 – 승인 에게 맡기고 우리는 치듯2:01않은 즐거움을 느끼자 그2:03어택 수많은 단계를 거치고 오는데도 5 제품으로써 빠르고 안전하게 오늘2:08택배 과정을 알고 본 좀 더 믿음이 가지않아2:12이것보다 심각한 깨끗이 스트 유미리2:14궁금하면 요기 양상을 확인해봐 진짜냐 낸2:24ce2:26[음악]